（一）交接地点
分别不同情况按下列地点办理交接：
１、在港口管理的锚地由港口经营人负责取送驳船的，在锚地办理交接；由承运人取送驳船的，在装卸作业码头或锚地交接；
２、在非港口管理的锚地由船方负责取送驳船的，在装卸作业码头办理交接。
（二）交接方式及责任划分
１、无盖无人驳：凭装载现状进行交接，发现异状，应由港口与拖轮编制货运记录；
２、有盖无人驳：有封舱条件的，凭舱封交接。如有破封，应由责任方补封，并编制货运记录；如原封完好，船体完整，到达港卸船时发现货损货差时，由承运人与到达港港口经营人编制货运记录，由施封单位负责。
第四章 记录编制和事故处理
第四十二条 货运记录和普通记录的编制，按《
水路货物运输规则》的规定办理。编制记录要认真、准确，客观地反映真实情况，以便作为处理事故，查询货物的依据。
第四十三条 编制记录应遵守下列规定：
（一）在交接或交付货物的当时编制，任何一方不得拒编，也不得事后要求补编；
（二）记录内各栏应逐项填写清楚，如有更改应由交接双方在更改处盖章；
（三）一张运单或作业委托单有数种品名时，应分别写明情况；
（四）内容应如实填写，不得凭想像或假设，不得用揣测、笼统词句；情况要记录得详细、准确、具体。
第四十四条 受理赔偿要求时，应审查：
（一）赔偿要求的时效；
（二）索赔人的要求权利；
（三）应附的单证。
经审查不合规定的赔偿要求，应向索赔人说明理由，退回文件。
受理的案件应有接受赔偿要求收据，并在赔偿要求登记簿内编号登记。
第四十五条 对索赔人提出的赔偿要求，理赔单位要及时处理，一案一清，至迟在六十天内答复索赔人。
承运人和港口经营人判定属于本单位责任时，应填写“承认赔偿通知书”（附表三）通知索赔人，尽快赔偿结案；判明是其他单位责任时，应及时将拒赔原因答复索赔人。
第四十六条 在运输、作业中发生、发现的货损事故，有关承运人和港口经营人应迅速采取有效措施，防止扩大损失。
对货物差错、票货分离、票货不符等货运事故责任方，应在货运记录编制之日起七天内，向有关当事人发出货运事故查询书（附表四）进行查询。对重大事故，可派专人进行查询。获复前如查询的货物或票据已经找到，应立即通知有关当事人停止查询。
第四十七条 有关当事人接到货运事故查询书以后，应立即认真进行查询，并于接到查询书十天内将查询结果详细答复查询人。
第四十八条 港口经营人发现非本港货物错运到本港，但能从货件标志上辨清到达港和收货人的，应编制货运记录随货送到达港承运人处理，并抄告起运港承运人；费用除另有约定外由责任方承担。
换装港港口经营人发现有票无货的，立即编制货运记录，连同票据递交最后区段承运人处理，并抄告第一程承运人。
第五章 附则
第四十九条 为了考核港、航企业货运质量状况，分析事故原因和经济损失，加强货运质量管理，承运人和港口经营人应该指定专人（专职或兼职）负责货运质量统计工作，按照交通部颁ＪＴ２０１０－８７《水路货物运输质量考核标准》（附录）规定的内容和要求，准确及时地填制统计报表。
