铁道部关于印发《关于加快发展铁路多种经营的若干意见》的通知
（铁体法［１９９４］５８号）
部属各单位：
《关于加快发展铁路多种经营的若干意见》（以下简称《意见》）已经全路多种经营工作会议讨论、修改，现印发给你们。《意见》从铁路的实际出发，进一步明确了多种经营地战略地位和发展重点，确立了新的发展目标，提出了实现这一目标的总体思路和政策措施，是指导今后一个时期全路多种经营的重要政策文件。各单位要根据《意见》精神，结合本单位实际，制定具体措施，认真贯彻落实。
一九九四年六月七日
关于加强发展铁路多种经营的若干意见
为贯彻落实《
铁道部关于贯彻党的十四届三中全会＜决定＞深化铁路改革若干问题的意见》（《三十条》），开创铁路多种经营新局面，推动铁路实现历史性大发展，特提出如下意见。
一、确立战略地位
铁路以运为主、多种经营，是发展社会主义市场经济的客观要求，是优化企业组织结构，分流主业人员，提高铁路整体经济效益，实现小康目标的必由之路，是深化铁路改革，加快铁路发展的战略措施。
各级领导必须从建设中国铁路多元经营新模式的高度，充分认识加快发展铁路多种经营的战略意义，确立多种经营的战略地位，将发展铁路多种经营纳入重要议程，在进行管理体制改革、政策规章制定、建设规划审定、资金安排调剂、干部人才交流等重大决策时，把多种经营放到重要位置，与主业一起全面规划，统筹考虑，推动主业与多种经营相互促进、协调发展。
二、确定战略目标
“八五”前三年，铁路多种经营发展迅速。预计“八五”末期，可以提前实现《铁路多种经营“八五”及２０００年发展规划》中提出的“两个倍增”目标。为适应新形势下铁路改革与发展的需要，将全路运输系统多种经营的发展目标调整为：到２０００年，多种经营销售收入（产值）在１９９１年基础上翻三番，达到６００亿元；实现利润翻二番半，达到７０亿元；分流主业人员达到６０万人；固定资产原值达到１００亿元以上。工业、施工、物资、通讯企业多种经营也要登上一个新台阶。
为实现上述目标，总的要求是：在建设有中国特色社会主义理论指导下，抓住机遇，发挥优势，调整结构，转换机制，以规模经营、实业化、集团化、国际化为方向，以发展第三产业为重点，促进支柱产业成长，形成经济实力雄厚，产业结构合理，经济效益显著的铁路多种经营体系，开创铁路多种经营新局面。
