第五条 汽车站（队）是搞好运输质量的组织基础。站（队）的质量管理工作由分管生产的副站（队）长负责，并配备专职质量员，在本企业质量管理部门和汽车站（队）的双重领导下，具体组织落实上级有关质量管理的决策、计划和措施，认真执行各类货物的运输、装卸工艺标准， 不断开展质量教育和评比活动， 以最大的经济效益和最好的运输质量，完成企业的各项运输任务。
第六条 生产班组要推选不脱产的质量员，并根据需要成立质量管理小组，在站（队）长的领导下，开展群众性的质量管理活动。发动群众找问题、查隐患、订措施、攻关键，自觉执行操作规程和质量标准，互相监督，制止违章，定期组织质量分析活动。
第三章 业 务 受 理
第七条 根据运输需要， 合理布局营业站点， 采取定点受理业务、电话受托、登门揽货、包厂包矿、驻港驻站、合同运输、代办中转运输等多种经营形式，简化手续，方便用户。要积极开展联运业务，加强联合办公，搞好中转衔接，作到取货上门，送货到家。要大力组织汽车零担货物班车运输，适应社会运输的需要。
第八条 搞好营业和货源组织工作，要切实掌握本经营区的货流信息、规律和动态，搞好市场预测，不断改善经营管理，做到主动服务，经常走访用户，协助用户安排好托运计划，积极推行定片、定线、定点、定户、定项的责任运输或合同运输，通过提高运输企业的信誉来巩固和扩大货源。
第九条 营业、货源组织人员，要熟悉业务知识，对本企业经营范围内的货源、车辆、线路、作业现场等情况要心中有数，做到填写单证清楚，货源落实，选择路线经济，计量和计程准确，计算运费合理。
第四章 车 辆 调 度
第十条 安排运力必须按照保证重点、兼顾一般的原则。要积极完成国家重点物资、大宗物资、港站集散物资、支农和人民生活物资的运输任务，对一般任务应按照托运先后次序安排运输，不因货源零星、难运而推迟，避免发生因运输期限延误招致用户经济损失。
第十一条 运输企业要配备多种车型，以适应物资运输的需要，为用户尽量提供经济适用车型。 为了保证运输质量， 对各类食品、鲜活物品、危险品、笨重超长货物以及易污染、易破碎的货物运输，要逐步配备专用车辆或相对固定车辆。同时，要配备相应的设备和劳动防护用品，确保安全质量。
