第二十八条 承运人对货物运输的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管之下的期间。
前款规定，不影响承运人就货物在装船前和卸船后报承担的责任，达成任何协议。
第二十九条 承运人在责任期间内应当妥善地、谨慎地装载、搬移、积载、运输、保管、照料和卸载所运货物。
第三十条 在装船时，承运人应当按货物运单验收货物。如发现货物与运单记载事项不符，承运人应会同托运人或港口经营人编制货运记录（附表十二）。
第三十一条 承运人对大宗散装货物，在运输过程中不具备适应连续、快速作业的法定计量手段时，应在保证货运质量的前提下，负责原来、原转、原交。发生重要溢短时，运输费用互不退补。
经商得托运人同意，对同一船（舱）装运品种、不同收货人的散装货物，承运人按各收货人运量比例分劈交付。
第三十二条 承运人对收集的地脚货物，应做到物归原主；不能分清货主的，应按《
关于港口、车站无法交付货物的处理办法》（附录三）及《
船舶无法交付货物处理试行办法》（附录四）处理。
第三十三条 承运人应按约定的运到期限，将货物运抵到达港。
货物在运输过程中，由于下列原因之一引起的滞延时间应从实际运到期限中扣除：
（一）自然灾害或气象、水文原因；
（二）参加水上救助或发生海损事故；
（三）政府命令或军事行动；
（四）等候通知船闸；
（五）其他非承运人责任造成的延误。
由于上述原因发生的滞延时间，应按每项实际滞延时间加总计算，不足一天的进整为一天。
第三十四条 货物运抵到达港后，承运人应当在２４小时内向收货人发出到货（船）通知。
到货（船）通知的时间，信函通知的，以发出邮戳为准；电传通知的，以发出时间为准；电话通知的，以邮电部门电话记录时间为准。
第三十五条 货物运抵到达港后，承运人在收货人未签订卸货作业合同情况下，可以将货物卸下，由此产生的费用和风险由收货人承担。
第三十六条 承运人交付货物时，应当检验运单（提货凭证），核对有关证件，发现货损、货差的，应编制货运记录。
第三节 收货人的责任
第三十七条 收货人接到货（船）通知后，应及时组织提货，不得拒绝提货或卸货，也不得滞留船舶进行货物的理化检验。
单位提货的，应在货物运单（提货凭证）上加盖公章（或凭单位介绍信），同时由经手人签章；个人提货的，凭本人身份证明，并在货物运单（提货凭证）上签章。
第三十八条 收货人向承运人提取货物时，应认真进行验收、交接。按件承运的货物，如发现货物有异状或与货物运单记载不符；按舱施封的货物如发现舱封有异状，收货人应即向承运人提出异议，并编制货运记录。收货人在验收、交接时，没有提出异议，应在运单（提货凭证）上签章。
收货人向港口经营人提货的，应按本规则第五十六条规定办理。
第三十九条 按规定或约定在提货时交付运费和包装整修、加固费用以及其他中途垫款，收货人应于提货时一次付清。
第四节 特种货物运输
第四十条 散装液体货物，只限于整船、整舱运输。货物的重量由托运人自行确定。通过港口设施装卸的散装液体货物，港口经营人具备法定计量设备的，应使用港口计量设备。
承运人应按运输合同确定的货物品种派船装运。在装船前，应由托运人验舱，合格后才能装船。
托运人要求在两个以上地点装船或卸船或在同一卸船地点由几个收货人接收货物时，其计量分劈工作及发生重量差数，均由托运人或收货人自行处理。
托运人在装船完毕后负责封舱，承运人与托运人或收货人凭舱封交接；装妥后，由托运人会同船舶按每处油舱和管道阀门处进行施封，施封材料由托运人自备，并将施封的数目、印文、材料品种等在货物运单“特约事项”栏内注明；卸船前，由船舶与收货人凭舱封交接。
下列情况由托运人或收货人负担洗舱所发生的费用：
