关于《１９７４年国际海上人命安全公约》修正案生效的通知
（１９９６年１２月１９日 交通部交外发
［１９９６］１０９５号文发布）
各海（水）监局、船检局，中远（集团）总公司，广州、上海、大连海运（集团）公司，长江航运（集团）公司：
国际海事组织第６５届海上安全委员会于１９９５年５月１６日以ＭＳＣ．４６（６５）号决议通过了《１９７４年
国际海上人命安全公约》（以下简称
《安全公约》）第Ｖ／８条（船舶定线制）修正案。
根据国际海事组织的通知，截止１９９６年６月１日，未收到任何缔约国的反对意见，因此，该修正案已于该日被视为接受，并将于１９９７年１月１日正式对各缔约国生效。
我国是
《安全公约》的缔约国，该修正案对我国具有约束力。现将该修正案印发你们，请遵照执行。
附件： 《１９７４年国际海上人命安全公约》修正案
（一九九六年十二月十九日）
第Ｖ／８条－－定线制
本条的现有标题和文字由下文代替：
“船舶定线制
（ａ）船舶定线制系统有助于海上人命安全，有助于航行安全和效率，和／或有助于保护海上环境。当按本组织制订的指南和标准通过和实施船舶定线制系统时，建议并可以强制要求所有船舶、某些类型船舶或运载某些货物的船舶使用船舶定线系统。
（ｂ）本组织被公认为是为船舶定线制系统制订国际性指南、标准和规则的唯一国际机构。缔约国政府应将其船舶定线制系统的建议提交本组织供通过。本组织将对已被通过的船舶定线制系统的所有有关信息进行整理并散发给缔约国政府。
（ｃ）本条款及其有关指南和标准不适用于军舰、海军辅助舰艇或其他由缔约国政府拥有或经营并且到目前为止只用于政府非商业性服务的船舶。但鼓励此类船舶参加按本条制订的船舶定线制系统。
（ｄ）发起建立船舶定线制系统的行动是有关缔约国政府的责任。在制订这种系统提交本组织通过时，应考虑本组织制订的指南和标准。
