第三十八条 航、危报由当地电信部门通过电传（或电话）传送给机场气象台。
第三十九条 为了提高收集和转发飞行气象情报的时效，应当逐步建立一个以民航气象中心和中心气象台为枢纽的自动收集、转发飞行气象情报的处理系统。
第四十条 为及时对飞行中的航空器提供所需要的飞行气象情报，应当有计划地建立高频对空广播。其内容为最近的机场天气报告（附趋势型着陆预报）和机场天气预报。
第四十一条 空中交通管制部门应当将飞机的天气报告及其他气象情报及时传递给值班预报员。
第四节 气象资料的收集与图表的制定
第四十二条 绘制天气图基本气象资料的收集，由各气象台利用有线或无线接收国家气象部门发送的基本气象资料。
第四十三条 地面天气图
一、图面范围和时次 根据飞行任务和天气预报的需要，由各气象台上级业务部门规定。
二、选站的密度 在服务区范围内应当密些，非服务区范围密度可适当小些，但不得少到影响天气分析质量。
三、每日最早和最后的一张天气图，距离起飞（着陆）时间不应超过６小时。
四、临时增绘的图表资料，由气象台值班预报员根据实际工作需要决定。
第四十四条 高空等压面图
一、图面范围应能满足制作航路天气预报和天气形势预报的需要。
二、高空图层次，一般选用８５０（高原机场可视需要选用）、７００和５００百帕三层。为高空飞行服务的气象台，还应当填绘（或接收传真）４００、３００（或２５０）和２００百帕的等压面图。一般每日固定填绘两次。
第四十五条 辅助图表
一、直接服务区域，应当绘制温度对数压力图、高空风图、对流层顶高度图和垂直剖面图。
二、热带地区应当增绘热带天气图和一定层次气流图。
三、航、危报应当及时填入天气演变图或逐时区域图。
第四十六条 卫星、传真气象资料的收集。凡配有接收极轨气象卫星资料设备的气象台，每日必须接收两次；凡配有接收同步气象卫星资料设备的气象台，每日至少接收四次。凡配有传真接收设备的气象台，应当根据飞行任务和天气预报的需要，接收一定时次国内外有关气象预报图等传真资料。
第五章 航空天气预报
第四十七条 航空天气预报，是组织与实施飞行的重要依据。由于天气变化过程的复杂性以及目前预报技术手段的限制，对于航空天气预报中的气象要素值，是近似或某一变化范围内的平均值。
第一节 天气分析
第四十八条 天气图是分析天气的基础。填图员必须熟记各类型式的电码、天气符号和区、站号位置，按规定的要求做到：填图准确、字体工整、图面清洁、资料完整、出图及时。机填过程中，应当密切注视机器的运转，保证质量。
第四十九条 天气图分析，值班预报员必须：
一、对于记录的正误和代表性，应当精心鉴别，做到取舍合理；
二、分析图表内容和方法，应当符合《预报工作规范》中的有关规定；
三、分析结果，应当符合天气学原理和历史连贯性原则；
四、各种图表的分析，应当互相校正，综合比较，避免互相矛盾；
五、充分利用各种辅助资料；
六、随时分析天气实况演变的前因后果。
