８．有条件排除的故障或完成的工作项目不得借故予以保留。保留项目应从严控制。
９．飞机带有“未处理项目”，不得放飞。飞行记录本、机务记录本、客仓记录本或工作单上的“未处理项目”转填入“保留项目单”并已批准保留后，负责的维护人员应在上述文件的处理栏内注明并签字放行。
１０．民航局适航管理司和地区管理局适航处将定期或不定期的检查，对违反本规定的单位或个人视情节轻重予以批评或处罚。
注：１９９７年１月６日民航总局已对此条进行修正，修正内容如下：
第１０条修改为：“１０．民航局适航管理司和地区管理局适航处将定期或不定期地检查，对违反本规定的单位或个人，视情节轻重报请民航局或者地区管理局给予警告或者１００００元以下罚款的处罚。”
１１．各单位应制定保留项目申请、批准、跟踪处理的程序，但不得违背本规定。
１２．本规定由民航局航空器适航管理司负责解释。
１３．本规定自一九八八年六月十八日起生效。
附：
“保留项目”逻辑决断图：
－－－－－－－－－－－－－－－－－ －－－－－－－
｜ 是 否 影 响 安 全 或 ｜ 是 ｜ ｜
｜ ｜－－－－→｜不允许保留｜
｜ 飞 机 的 适 航 性 ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－ －－－－－－－
｜
否｜
↓
－－－－－－－－－－－－－－－－－ －－－－－－－
｜是 否 会 影 响 或 限 制｜ 是 ｜ ｜
｜ ｜－－－－→｜不允许保留｜
｜整 个 系 统 的 工 作 ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－ －－－－－－－
｜
否｜
↓
－－－－－－－－－－－－－－－－－ －－－－－－－
｜ 是否ＭＥＬ允许失效的项目或 ｜ 是 ｜ ｜
｜ ｜－－－－→｜ 可保留 ｜
｜维修手册允许某时限内修复的项目｜ ｜ ｜
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