３．２ 进行变压器内部检查时，应拧紧夹件的螺栓、压钉以及各绝缘支架的螺栓，防止在运行中受到电流冲击时发生变形和损坏。
３．３ 安装或检修中需更换绝缘部件时，必须采用试验合格的材料和部件，并经干燥处理。
４、防止线圈温度过高，绝缘劣化或烧坏
４．１ 对负荷能力有怀疑或经改造的变压器，必要时应进行温升试验来确定负荷能力。对早期生产的换位导线统包绝缘的线圈，怀疑有局部过热时，可酌情降低出力。
４．２ 强油循环的变压器当冷却系统故障时，容许的负荷和时间按厂家的规定。
４．３ 强油循环的冷却系统必须有两个可靠的电源，应装有自动的切换装置，并定期进行切换试验。信号装置齐全、可靠。
４．４ 为防止风冷器的风扇电动机大量损坏，风扇叶牌应校平衡并调整角度，电动机铸铝端盖磨损严重的可改为铸铁端盖，应作好维护保证正常运行。
４．５ 对强油循环的风冷却器散热面每１～３年用压缩空气或水进行一次清洗，保证冷却效果。
４．６ 对运行年久（１５年及以上）的变压器应进行油中糠醛含量测定，来确定绝缘老化程度，必要时可取纸样作聚合度测定。
５、防止过电压击穿事故
５．１ 中性点有效接地系统的中性点不接地运行的变压器，在投运和停运以及事故跳闸过程中应限制出现中性点位移过电压，必须装设可靠的过电压保护。当单独对变压器充电时，其中性点必须接地。
５．２ 薄绝缘变压器宜逐步改造，对于主变压器应用氧化锌避雷器保护。
５．３ 变压器中性点接地刀闸应定期检查，校核铜辫连接的截面是否符合要求，以免烧断引起中性点悬浮。
６、防止工作电压下的击穿事故
６．１ 对新装和大修后（２２０Ｋｖ更换线圈，５００Ｋｖ必要时）的变压器，应进行局部放电试验，并要求感应试验电压达到１．３或１．５倍最大工作相电压。
６．２ 对１１０Ｋｖ及以上变压器油中一旦出现乙炔，即应缩短检测周期，跟踪变化趋势。
６．３ 运行中的变压器油色谱出现异常，怀疑有放电性故障时，应进行局部放电试验进一步判断。
６．４ 对２２０千伏及以上的三相变压器，根据运行经验和检测结果怀疑存在围屏树枝状放电故障时，应解开围屏进行直观检查。
６．５ ２２０千伏及以上变压器投运时，不宜启动多台冷却器，而应逐台起动，以免发生油流带电。
７、防止保护装置误动、拒动
７．１ 变压器的保护装置必须完善可靠并应定期进行校验。严禁将无主保护的变压器投入运行。如因工作需要将保护短时停用时，应有相应的措施，事后应立即恢复。
７．２ 瓦斯保护应安装调整正确，定期检验，消除各种误动因素。
７．３ 跳闸电源必须可靠。当变压器发生出口或近区短路时，应克保开关正确跳闸，以防短路时间过长损坏变压器。
７．４ 发生过出口、近区短路的变压器（尤其是铝线圈结构）或运输冲撞时，应根据具体情况进行绕组状态的测试和检查，有条件时可进行绕组变形测量，以判明变压器中各部件有无变形和损坏。
二、预防铁芯多点接地和短路故障
１、在吊检时应测试铁芯绝缘。如有多点接地，应查清原因，消除故障。
２、安装时注意检查钟罩顶部与铁芯上夹件的间隙。如有碰触，应及时消除。
３、供运输时固定变压器铁芯的连接件，应在安装时将其脱开
４、穿芯螺栓绝缘应良好，应注意检查铁芯穿芯螺杆绝缘套外两端的金属座套，防止因座套过长触及铁芯造成短路。
５、线圈压钉螺栓应紧固，防止螺帽和座套松动掉下造成铁芯短路。铁芯及铁轭静电屏引张应紧固完好，防止出现悬浮放电。
６、铁芯和夹件通过小套管引出接地的变压器，应将接地线引至适当的位置，以便在运行中监视接地线中是否有环流。当有环流又无法及时消除时，作为临时措施可在接地回路中串入电阻限流，电流一般控制在３００ｍＡ以下。
