清扫洗刷干净的加冰冷藏车，向局指定的冷藏车保管站回送或从保管站往装车站调送时应填写“特殊货车及运送用具回送清单”
第三节 易腐货物车辆运行组织
第二十七条 发站承运易腐货物后应在货物运单、货票、封套上分别填记红色■（■表示须快速挂运的货车）标记。发站、编组站、区段站要将■符号转记在“列车编组顺序表”内，对装有易腐货物的车辆应快速编解、取送，及时中转挂运，除中间站装（卸）车可编入摘挂列车外，均应根据作业计划编入快运列车或直达、直通、区段列车。机械冷藏车组尽量编在列车中部。对需要中途加冰的冷藏车辆，各站必须按指定的径路挂运，编入到达前方加冰站解体或终止的列车内。易腐货物车辆中转停留时间，原则上不得超过车站有关去向有调中转停留时间。需加冰补冰的冷藏车，在站停留时间原则上不得超过１２ｈ。
第二十八条 机械冷藏车乘务组应按规定保持车内温度。对未冷却的易腐货物应在最短时间内把车内温度降到规定的度数。在运输途中，每隔２ｈ应记录一次各车内的温度，每６ｈ填写一次“机械冷藏车作业单”。
第二十九条 装有易腐货物的车辆，在运行途中不得保留积压。遇有特殊情况需要保留时，保留站应立即向调度所报告，及时采取措施转送就近加冰站或采取其他妥善处理办法，因未及时处理造成事故时，要追究责任。
第三十条 装有易腐货物的车辆，因车辆技术状态不良发生滞留不能继运时，发现站应及时向主管分局报告，尽量组织按原运输条件倒装。由于气温、技术条件等限制不能倒装又不宜在当地处理的货物，发现站应及时联系托运人、收货人提出处理办法。超过要求时间未接到答复或因等候答复将使货物造成损失时，由主管分局报告铁路局提出处理意见。
机械冷藏车组中的部分车辆发生故障不能继运时，乘务组应立即电告发生分局、铁路局并抄报铁道部。发生局应尽快抢修、继运。
机械冷藏车临时备用时，为便于检修和管理，尽量停留在有上水条件的枢纽地区或车站。
第四节 加冰冷藏车的加冰作业
第三十一条 使用加冰冷藏车装运易腐货物时，在始发站需要的冰、盐和劳动力由托运人准备和组织。车站有供冰条件的，经协商也可由车站供应。冰、盐费用，车辆取送费及有关劳务费用由托运人负担。办理回送加冰的按规定向托运人核收货车回送费。
始发站由托运人组织加冰加盐的，应由发站货运员对所加冰盐的数量和质量进行检查，并确认“冷藏车作业单”内填写的加冰、盐数量。
始发加冰应加足冰箱定量，并应在冷藏车调离装车地点前再次补足冰、盐，以保证冷藏车运行到下一加冰所时，冰箱内存冰不少于２０％。
