三种报表分别由计划员、列车长填写、计算、交接。
站、车客流信息表报的正确率应达９５％以上。
第２７条 车站将交接完毕的上述表报装订成册，保存３个月，并建立登记簿。对未交报列车按月统计，资料保存１年。
客运（列车）段要积累分析担当列车在各停车站的上、下车人数，直通旅客快车的旅客运输能力（分软、硬卧及软、硬座），规定区段的旅客密度。列车旅客密度表保存１年，其他客流资料保存３个月。
第七节 行包计划运输
第２８条 行包运输组织工作应根据流量、流向，本着先行李、后包裹，先中转、后始发和长短途列车分工的原则，有计划地组织运输，经济合理地使用运输能力。
第２９条 行包计划运输方案应于新图实行前编制并与新图同时实行。
编制行包计划运输方案的依据：
１．指定月份的直通、管内行包流向流量图；
２．直通列车行包密度表等资料（按局别、中转站、终到站统计）；
３．主要站分车次、区段装车和卸车件数；
４．指定时间主要站行包承运件数（按局别或线别分区段资料）；
５．特、一等站２年以内的行包流调查报告。
第３０条 行包运输方案在下列情况下可以进行调整：
１．运能运量有较大变化时；
２．较大行包中转站的行包房施工受影响时；
３．产生其他影响行包均衡运输的原因时。
调整行包运输方案应由方案编制部门负责。
第３１条 车站对急救药品、抢险救灾物资和零星急需支农物资应优先承运。
第３２条 二等及其以上的车站，应根据行包的流量、流向和运输能力编制装车日计划，并做到按计划承运。
第３３条 特、一等站每年应搞好行包流的调查。调查内容主要有：吸引区内政治、经济、文化发展状况；产品销售运输渠道；集市贸易状况及交通工具发展状况；各种交通工具运价水平以及铁路运能的适应状况等。
第四章 站务管理
第八节 售票
第３４条 车站应根据旅客运输组织原则和票额分配计划组织售票，做到减少旅客排队，正确发售车票。
第３５条 车站根据旅客发送量，开设足够的售票窗口。客流量较大的车站还应开设军人、中转签证、加快及重点服务等窗口。
第３６条 客流量较大的车站，应昼夜不间断地售票，并积极采取预售车票、电函订票、送票和流动售票、车站间代售车票等多种形式，方便旅客购票。客流量较小的车站，应固定售票时间，并向旅客公告。
第３７条 车票票额由车站客运计划室集中统一管理、分配。车站各售票处（所）在窗口发售的车票数量，应向旅客公布。
第３８条 售票员应按日计划和限售区段发售车票，并做好统计，除市郊列车外，三等及以上车站应贴条售票，票额小条应办理交接。印刷售票小条的费用由运营费支出。对购买２张或２张以上卧铺票的旅客，应发售相应数量的上、中、下铺。
第３９条 售票员应严格执行交接制度，及时请领票据、结算帐表，按时填制报表。
第４０条 为准确地发售车票，提高售票速度，售票窗口应备有票价速算表、全国快车始发站站名表、限制办理营业站站名表和由本站开出的各次快车停车站、慢车不停车站站名表等。
第４１条 票据保管应达到票统帐、储票柜、客票报告、窗口票箱的票据顺序编号四统一。库内票据保持４～６个月的储备量。领到票据后，应及时清点登帐，入库保管。出库票据应办理交接手续。
第九节 行包运输
第４２条 车站应掌握各次列车行李车的编挂位置、车型、容积、载重和本站计划装运的件数，按票顺、站顺备好货场，把好承运、装卸、中转、交接、保管、交付各运输环节。
第４３条 承运大批行包时，应事先汇报客调预留行李车容积或组织整车运输。节、假日，学生、新老兵运输及地区性大型会议等，车站可派人上门办理承运，也可设专口办理团体行包。
第４４条 装卸车时，行装人员要密切配合，先卸后装，按站顺唱到站。行李员必须亲自监卸、监装，办理交接手续时，应加盖规定印章。
第４５条 包裹和中转的行李应以直达列车装运。没有直达列车时，应以中转次数最少的列车装运。途中有几个中转站中转次数相同时，应首先在有始发列车接运的车站中转。如途中有几个站都有始发列车接运，原则上应在最后一个中转站中转，但其他站应适量分担。途中都没有始发列车时，应在最后一个中转站中转。
途中有２个以上径路时，在中转次数相同的情况下均可办理。特殊情况下，铁道部可指定车站增加中转次数。
第４６条 装运整车包裹时，只限一个到站，但准许部分中转（北京站除外）。中转包裹的到站，仅限在该站有始发管内列车的停车站，其数量不得超过整车件数的３０％。
第４７条 需停、限办理行包业务时，要从严掌握。停限办电报由铁路局及以上部门发布。限制局部或部分品类可以解决的，不得扩大限制范围。停限办电报，要有明确的起止日期。
第４８条 车站不得以任何借口擅自退货或到站不卸车。
第４９条 到达的行包要妥善保管，及时通知，准确验货，核对票据，正确交付。
第５０条 三等以上车站应大力开展行包接取送达和包装服务等业务，较大车站应配备包装机械，包装所用材料费用由保价费垫支。
第５１条 行包承运处应备有铁路客运运价里程表、行包运价表、客运停限办情况表、列车时刻表、托运须知及由本站开出的各次旅客列车停车站站名表。
第十节 乘降组织
第５２条 车站应按下列办法组织旅客有秩序地候车和乘降。
１．车站应阻止无票人员不要进入候车室，三等以上车站可以实行凭票候车，以保证候车室的良好秩序。
２．车站应按区域或分片组织候车。对老、弱、病、残、孕及带有婴孩的旅客，应组织提前进站上车。
３．软席候车室候车的旅客乘车时，应提前预告列车车次和开车时间，按规定检验车票，必要时引导上车。软席候车室不得移作他用。
第５３条 旅客候车室应备有与候车面积相适应的座椅，条件许可的，可增设旅客娱乐场所、售货部和旅客餐厅。
第５４条 问询处应备有完整的服务资料。客运人员应准确回答客运有关规定，列车到、发、中转换乘时刻及当地水陆交通等情况。
第５５条 车站候车区域，上、下车通道应有相应的车次、车厢顺号指引牌、检票车次牌等导向标志。
第５６条 始发站在列车开车前４０ｍｉｎ检票（节假日或雨雪天，可联系列车长提前检票）。中间站一般在列车到站前２０ｍｉｎ开始检票。检票时，先重点、后团体、再一般旅客。
第５７条 天桥、地道、平过道要做好防护引导，防止旅客对流。站台上应组织旅客排队上车。
第５８条 列车出发和到达，客运人员、站台售货员、运转值班员、值勤民警等应在站台上列队迎送列车。国际列车（包括挂有国际车厢的列车）指定站长（副站长）迎送；直达特快列车指定客运主任（副主任）迎送；其他旅客列车由客运值班员迎送。
