二级路（混合交通）的绿化，一般按乔、灌木结合进行种植，但要加大株间距离（乔木间距一般不小于６米）。有护坡道的二级路可种植乔木或花、灌木。
三、四级路的绿化，仍维持行列式的栽植，但要适当加大株间距离。
不同类型区的绿化成活率的要求是：
平原区公路绿化成活率９０％为合格，９５％以上为优良；
山区公路绿化成活率达８５％为合格，９０％以上为优良；
寒冷草原区及沙、碱、干旱区公路绿化，成活率达７５％为合格，８０％以上为优良。
公路绿化的保存率按《公路养护技术规范》的要求，栽植后二年进行检查，保存率达到８０％为合格，９０％以上为优良。
新植幼树及花、草，根据生长的需要，应适当进行浇水和管理，促其正常生长。
路树及花、草，要严防病虫害的发生，做到“防重于治”。发现病虫害后，应做到“治早、治小、治了”，不能泛滥成灾。
要定期给路树修枝整形，保持正常的冠幅，坚决防止把树冠剪成“腊杆形”。灌木及花、草，也要根据景观的需要，定期进行修饰和管理，增进路容路貌的美观。
为巩固公路绿化成果，要落实“三定一包”（定路段、定人员、定株数，一包到底）的管护责任制。要根据《
森林法》、《
公路管理条例》，依靠路政管理机构和当地政府，及时查处一切破坏路树及花草的不法行为。
四、路树的采伐更新
公路树木属于防护林体系，只有树木确实已进入衰老期，经请示批准后，才能进行路树的采伐更新。
路树的采伐要严格执行审批手续。干线公路树木的采伐，要经省公路管理部门审批和核发采伐证；县级公路树木的采伐，要经市（地）公路主管部门审批与核发采伐证；乡级公路树木的采伐，要经县级公路主管部门审批，核发采伐证；专用公路的采伐，报县以上公路主管部门审批与核发采伐证。
路树的采伐证，由省公路管理部门统一印制与编号后下发。无证采伐路树即为乱砍滥伐，要受到法律的制裁。但属于非常时期，如战备、救灾、抢险搭桥保证通行的，可先行砍树，然后再按上述隶属关系补报备案。
公路改建或加宽需砍伐路树时，也要事先请示批准，领取采伐证后方可采伐路树。改建或拓宽公路工程与绿化工程设计要同步进行，并做到路成树就。
经批准采伐的路树，要由公路的养护、材料、财务部门共同负责检尺、作价、入库，完善有关手续。
