（６）车流稳定的直通货物列车和区段列车。
第１５条 为了给线路施工创造条件，维护正常运输秩序，应根据运输施工兼顾的原则，对长期性的线路封锁施工，在列车运行图上预留施工空隙时间，并考虑适当的施工慢行。
为充分利用区间通过能力，对通过能力紧张区段预留的施工空隙时间，可铺画一定数量的非定期运行货物列车，不施工时开行此种列车。
第１６条 遇下列情况，应编制分号列车运行图：
（１）为适应货运量波动的需要；
（２）为适应线路施工的需要；
（３）为适应节假日大批临时运输和特种运输的需要。
分号列车运行图的编制方法，分为重新编制和“选线”两种。重新编制，是在基本运行图以外另行编制的运行图，单独定点、定车次；“选线”，是在基本运行图上用抽减运行线的方法制定的运行图，只减少货车对数，不单独定点、定车次。
为适应日常货运量波动的需要，可根据运量波动规律，用“选线”方法制定一至两个分号运行图。此种跨局分号运行图，可在分界站会议或运输方案会议上制定。
第１７条 为了不断提高列车运行图编制质量，运行图编制人员必须努力学习技术业务，加强调查研究，做到熟悉情况，了解业务，掌握基本理论。要求学习和掌握下列各项基本知识：
（１）列车运行图的编制方法；
（２）线路通过能力的计算方法；
（３）车站间隔时间及追踪列车间隔时间的查定方法；
（４）货物列车编组计划；
（５）管内工作组织；
（６）客运工作组织；
（７）机车工作组织（机车运用和牵引计算规程）；
（８）调度工作组织；
（９）列检作业组织；
（１０）线路施工及施工条件下的行车组织；
（１１）技术管理规程、行车组织规则等有关部分。
四、列车运行图的审核批准
第１８条 编图人员，必须严格遵守规定的各项技术标准，保证行车安全。列车运行图编完后，应详细检查列车运行图的铺划质量，并应计算列车运行图的指标。
各铁路局报部的列车运行图指标如下：
（１）旅客运输能力；
