第１６条 安装检查架的车辆与超限车同一列车挂运时，须挂在后部设有照明灯机车的次位，同时与超限车隔离１０辆以上，或挂在同方向前一列车的后部。
检查架的制作要求和安装方法详见附件六。
安装检查架的车辆，应由铁路局指定的工务段派员随车检查。
第１７条 装载超限货物时，如货物的重心的投影不能位于货车纵中心线上时，同一转向架左右旁承游间之和，应由车辆部门调整为２～１０毫米，但任何一侧旁承游间不得为零。
使用落下孔车装载的货物，底部与轨面的距离，不得少于１５０毫米。
第１８条 １．使用普通平车装载超限货物，货物重心的投影应位于车底板的纵、横中心线的交叉点上。在特殊情况下必须位移时，横方向位移不得超过１００毫米，超过时，应采取配重措施。纵方向位移时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车标记载重量的二分之一，但两转向架承受重量之差不得大于１０吨（另有规定者除外）。
货物重心在车辆纵方向位移时其最大容许位移距离ａ，可按下列公式确定：
当Ｐ标－Ｑ≤１０吨时，
Ｐ标
Ｑ＝Ｌ（——－０．５）
２Ｑ
当Ｐ标－Ｑ＞１０吨时，
５
ａ＝—Ｌ
Ｑ
式中 Ｐ标——装载车的标记载重量（吨）；
Ｑ——货物重量（吨）；
Ｌ——车辆销距（米）。
２．使用特种平车装载超限货物时，除按第１项规定办理外，其它如货物重心纵方向位移时，两转向架承受重量之差大于１０吨时，均以超限电报批示。局批的由局确定，部批的由部确定。
第１９条 超限货物装车后，应以油质颜料在车底板上按货物外形轮廓的主要处所，标画易于判别货物是否移动的检查线。
第２０条 对需要通风或加温运输的货车，可以将前进方向左侧车门开启加以固定。最外突出部位，从车辆中心线起不得超过１７５０毫米，可不按超限货物办理。
第四章 超限列车的运行
第２１条 发站、中转站在挂运超限车以前，由车站值班员或车站调度员将批示命令号码、车种、车号、到站、超限等级报告调度所，以便纳入日班计划。跨及两个调度所的超限车，需征得相邻调度所的同意后方准挂运。相邻调度所间的预报内容，应包括挂运车次、批示命令号码、车种、车号、到站、品名、超限等级和有关注意事项。
