２．属于装卸责任的破损箱，在铁路局管内时填写一式三份，一份由本站存查，一份送责任站装卸部门，一份送铁路局货运处；跨局时填写一式四份，一份由本站存查，一份送铁路局货运处，一份送责任站装卸部门，一份送责任局货运处。
３．属于收、发货人或其代理人责任造成的破损箱，填写一式三份，一份车站存查，一份交铁路局货运处，一份送责任者。
４．发现站地区无修理工厂，需回送其它站修理时，应比上述规定增填一份，随“特殊货车及运送用具回送清单”送到站。
第四章 技术要求
第１６条 集装箱修理时，要详细检查箱体各部门和零配件的技术状态，对腐蚀、破洞、变形、油漆脱落及各配件损坏等，按本规则的要求修理。
第１７条 修理箱焊接前要除污垢及腐锈，焊接后清除焊渣。焊缝及其它结构和部位不能有裂缝、破洞。定修箱须进行表面抛丸处理和整形，保证箱体表面修理质量。
箱体内外表面须按要求涂防锈漆及面漆，按规定涂打各类标记，各类标记须清晰。
第１８条 修理所更换的各配件和使用的材料，其材质、强度不得低于原材料（包括各种补板）。
第１９条 除立柱、梁弯曲严重，冷加工达不到矫正目的时，可采用６５０℃温度以下热加工外，其它部位的整修均采用冷加工法。
第２０条 １吨、５吨、１０吨集装箱临修范围。
１．箱门出现下列故障时，需进行修理或更换零配件：
（１）箱门变形，并闭不严不能防雨时，须修理。
（２）门折页装置变形、损坏。
（３）门锁装置失灵。锁杆、锁座、锁舌、把手、把手座等配件损坏。各配件丢失须补装。
（４）门板局部破损，须整平后焊接或挖补焊接。
（５）５吨、１０吨箱门压铁变形。
（６）５吨、１０吨箱门楣上封板变形、割口。
（７）橡胶条脱落，损坏。
２．箱侧板、壁板、顶板、底板焊缝开焊，须割除原焊波重焊。局部破裂、破口、腐洞须整平除锈后焊接或被板焊接。洞口直径超过２０毫米时必须补板，补板要盖过破损边缘４０毫米以上。
３．其它部位：
