（１）１吨箱吊环、吊环座损坏，须更换。
（２）５吨、１０吨箱挂钩链、挂钩座损坏，须整修。
４．在修理上述项目时，须同时完成箱体表面下列各项：
（１）焊接处要除锈、除焊渣后，再涂防锈漆和相同颜色面漆。
（２）油漆局部脱落，须局部除锈，再涂防锈漆和相同颜色面漆。
（３）保持原箱所有标记。标记模湖不清时，须按原标记涂打。
（４）清除箱体表面任何粘贴物。
第２１条 集装箱定修，应对箱体、箱门、开闭装置等进行全面检查。对整体焊接部件除需更换者外，不作分体检修。对各部门的修理，要达到原使用要求。
１．箱立柱、边梁、端梁、门楣
（１）立柱、边梁、端梁任意横断面位置出现局部弯曲、凹陷深度大于１０毫米时，须进行整修。
（２）５吨、１０吨箱立柱、边梁离箱顶、箱底角配件内边２００毫米内出现的弯曲、凹陷深度大于５毫米时，须整修。
（３）当损坏部位不易修复时，应切除损伤部分，以对接方式焊以相应尺寸的填补板。填补板沿立柱或梁长度方向的最小尺寸：１吨箱应为１００毫米，５吨、１０吨箱应为其长的５％（图一）。边缘应离其断面角位置２０毫米（图二）。如需截换时，除需采用相同型钢对接填补外，须在焊缝处再加补强板，并要使同一立柱或梁上相同角位置的相邻填补板的间距大于１００毫米（图一），不同角位置的不能在同一横断面处重叠或交叉。当损坏部位距角配件不足２００毫米，或填补板一端距角配件不足２００毫米时，填补板应延长至角配件并与角配件直接焊接。
（４）立柱、边梁、端梁、门楣出现严重弯曲，最深处超过５０毫米，长度超过其全长的１／３，其相邻立柱或梁无损伤时，应进行更换。
（５）因腐蚀或损伤需截换立柱或梁全长的２５％以上，或填补板合计超过其全长的３０％者，应进行更换。
（６）立柱与梁上所出现的裂纹、破洞，应进行焊修，腐蚀深度超过１毫米时，应根据第２１条第１款第（３）项和第（５）项修理。
（７）立柱和各梁每根需加填补板超过３块者，须更换。
（８）５吨、１０吨箱角配件出现裂纹时，不得焊修，须更换。
（９）所需更换的各结构件，要按原设计制作。
２．箱门
（１）门板任何部位出现的凹陷、拱曲和箱门的弯曲，超过原状１０毫米时，须矫正。
