第２５条 集装箱报废条件：
１．需同时更换两根立柱者。
２．需同时更换一根立柱和联结同一角件的另一根梁者。
３．需同时更换一端梁和边梁者。
４．因腐蚀或事故造成底架破损严重，无修复价值者（如需更换底架各梁达５０％以上时）。
５．需更换一根立柱或一根梁，同时需更换全部侧板或壁板的５０％者。
６．需同时在三根以上的立柱或梁（边梁、端梁及底架各梁）上加填补板，又需更换一个箱门或全部侧板、壁板的４０％者。
７．５吨、１０吨集装箱需同时更换两个角配件和更换一根立柱或一根梁者。
８．底板、侧板或壁板腐蚀、破损，需同时更换４０％者。
第２６条 对已到使用年限的集装箱和报废的集装箱的处理。
１．对已到使用年限的集装箱应进行全面检查，逐箱鉴定：对符合报废条件的，要申请报废；对可以继续使用的，应报铁道部认可后入厂定修。
２．报废的集装箱应解体拆除，废料可以变卖。固定资产清理后的变价收入应逐级上交铁道部。拆除的集装箱须按箱号上报铁道部。
３．对到使用年限仍可继续使用的集装箱，定修后在原定修日期处涂打使用到期，使用到期的年月从定修修竣日期的次月算起，１吨箱加１８个月，５吨箱加２４个月（如：１吨箱定修日期１９８９年１０月，使用到期１９９１年４月；５吨箱定修日期１９８９年１０月，使用到期１９９１年１０月）。
４．对标有使用到期字样的集装箱，当到使用期限时不再鉴定，应立即报废。
第２７条 集装箱报废必须由铁路局根据“集装箱报废条件”组织鉴定。填写集装箱报废鉴定表（集统－４），于每年６月和１１月下旬报铁道部审批。已批准报废的集装箱，应及时按铁道部调度命令回送指定地点拆除，不得长期堆存在货场内；未经铁道部批准，不得挪作他用。
第六章 集装箱修理材料和费用
第２８条 集装箱修理用料列入各铁路局和部属工厂的修理用料计划内，由各修理单位按维修项目向主管单位申请。
第２９条 集装箱修理费用的列支。
１．正常５吨、１０吨箱的定修费在大修费列支；１吨箱的定修费和１吨、５吨、１０吨箱的临修费，按各铁路局集装箱日均保有量的比例分配，列入各铁路局的运输成本。
