第３０条 机车锅炉水表装置上须设有牢固正确的最低水位指示器。指示器尖端应与水表玻璃根部位于同一水平。
最低水位指示器固定在锅炉外火箱后钣上或水表水柱体上，其位置距内火箱顶钣最高点，应合乎设计图纸或铁道部现行规定。
最低水位指示器应在机车定期检修时校验其位置。禁止在最低水位指示器上放挂任何东西，防止变形和松动。
第３１条 锅炉水表装置必须正确地显示锅炉内水位。为此，在制造、检修和使用中应注意下列各项：
防止水表倒装、玻璃反装；水表上下通路必须符合设计要求；机车水表框要精细加工，根部不准有斜坡存水，以免造成虚假显示水位；每次定检必须使用专门工具，彻底清扫水表通路；水表体接头在构造上为硬口的，禁止加垫。
水表水阀的构造必须保证通路能沿直线方向清扫，便于维修。水表应有良好的照明，以便验看水位。
第３２条 为便于机车乘务员经常保持锅炉安全水位，对正线及驼峰线上的机车，在水表框上，应有根据运行区段具体情况的安全水位标记。
第３３条 机车锅炉应在其下部，便于检修和排出泥垢的处所装设放水阀，其构造必须保证使用安全。
定检机车，在点火前彻底取出或冲出锅炉内部残留的炉撑头、焊条头、线头等，防止卡住放水阀。
为防止脱落及磨耗，各放水阀阀体、拉杆及连结穿销，应进行定期检查。
第３４条 每一机车锅炉外火箱后钣上及每一主风缸上，应于明显处所装设履历牌（其样式略）。
机车履历牌应以螺钉固定于外火箱后板上，风缸履历牌以螺钉固定在焊装的座钣上。座钣用气焊焊于风缸体上。
第３５条 新造机车锅炉除装设履历牌外，并应在外火箱后钣上角部，有下列刻字：
（１）制造厂名或简称；
（２）各工厂自定的锅炉号数；
（３）锅炉制造年月日；
（４）最大容许工作压力。
更换外火箱后钣上部时，上述刻字应按原来文字刻于新钣上，当清扫外火箱时，注意保留字迹清楚。
第３６条 变更机车、车辆锅炉及其附属配件的构造，以及修改设计，须按铁道部的规定办理。对于试制或试改者亦应报部备案或请示批准。
第四章 锅炉及风缸的使用
第３７条 熟悉铁道部、铁路局有关锅炉、风缸的安全保养的规章、细则及主要的部令，并经技术考试合格的人员，方得使用机车、车辆锅炉。
第３８条 锅炉每次点火时，必须事先将水表及汽压表安装完好。点火前指定专人对汽压表止阀（即汽压表第一蒸汽止阀）确认其满开状态进行铅封。更须有人负责检查确认锅炉水位后方可点火。
新配属到段的机车，应检查其技术文件，于第一次点火前检查锅炉状态，对安全装置超过规定期限者应及时检查处理。
第３９条 使用中的锅炉及风缸，应按规定的期限和程序，定期施行洗炉和放水，以保持清洁。
第４０条 机车主风缸，应经一定时期，施行热水洗涤或用碱水循环洗刷。洗刷周期：
（１）机车大、中、架修时；
（２）架修间的洗刷次数，由各局根据具体情况，在洗修轮检表内规定之。
第４１条 使用锅炉及风缸的工作人员，必须切实遵守铁道部颁发的有关锅炉、风缸安全、保养的规章、细则及有关部令。
第五章 锅炉风缸及始动风缸的技术鉴定
第４２条 使用中之机车锅炉，应施行下列技术鉴定：
（１）外部检查；
（２）全部鉴定（包括水压试验）；
