一、管身的裂纹、腐蚀（球型头除外）。
二、弯头的烧损或崩裂。
拱砖管
第２８条 焊接拱砖管管头，每端不得多于１处，焊缝不许在弯曲处。管头长度应为１００～３００毫米，并须使用新管。焊前，将管端切成３０°坡口，清扫见新后对齐施焊。施焊时，焊波与坡口中心应一致，并须焊透，不许有焊瘤等缺陷。焊后，须经３０公斤／平方厘米的水压试验，并做锤击检查。
第２９条 焊装拱砖管时，管与管孔应密贴，焊缝尺寸应为８×８毫米，不得有咬边现象。焊后，须经水压试验，不得漏泄。
第３０条 焊接拱砖管上两端沿焊缝交界处的裂纹，长度不得超过圆周长的１／３。焊前，须清除裂纹，清扫见新。此种焊接只许一次，如再发生裂纹，须更换新管。
禁止焊修管身上的磨耗和裂纹。
炉撑
第３１条 圈焊新换炉撑时，应将炉撑周围清扫见新，炉撑头突出火箱钣应为８～１２毫米，焊缝高度应为６～８毫米。
圈焊旧炉撑时，应将旧焊波铲去，清扫见新后施焊。
第３２条 焊接炉撑的环形和放射性裂纹，须用铣刀将裂纹完全消除后圈焊。如裂纹贯穿锅钣，须拆除炉撑，扩孔消除裂纹，但孔径的扩大不得超过４４毫米。如扩孔后仍有残存的裂纹且不超过２条时，许可焊修。
第３３条 火箱各钣炉撑的焊接，应分段进行。应先焊固定炉撑，再焊活动炉撑，并应按隔一个焊一个，隔一排焊一排，最后再将剩余部分按上述方法依次焊完。
第３４条 机车在洗修后灌汽点火时，许可堵塞折损的炉撑不超过２根。洗修间许可堵塞分散的折损炉撑不超过５根。下次洗修时应予以修复。在任何情况下均不许可堵塞两根并列的炉撑（摇炉座处除外）。
第３５条 炉撑有下列情况时禁止焊修：
一、用电弧切割炉撑头。
二、气割炉撑时损伤锅炉钣。
三、自由炉撑帽和座焊在一起。
四、气割炉撑焊波的不良部分。
管钣
第３６条 焊接管钣折缘上垂直于弯曲处的通连焊缝的裂纹时，管钣全周的摺缘上总数不得超过５条，两裂纹间的距离不得少于１００毫米。焊前裂纹末端应钻８～１２毫米的孔，切成Ｖ形坡口。裂纹长度超过１５０毫米时，应以逆向分段法施焊，并应注意坡口根部必须焊透。
第３７条 许可焊接管钣平行于弯曲的裂纹１条，长度不得超过３００毫米。焊接要求同第３６条。
第３８条 焊接管钣靠边一排管孔向弯曲部垂直的裂纹总数不得超过６条，每条长度不得超过３０毫米。裂纹长度超过３０毫米时，须在管孔内焊装８～１２毫米厚的无缝钢套。焊装前在裂纹末端钻８～１２毫米的孔，切削Ｖ形坡口。由裂纹末端向钣边施焊。
第３９条 焊接管孔间隔裂纹时，须将裂纹处的烟管抽出，切削Ｖ形或Ｘ形坡口后施焊。先焊靠近外排烟管相邻的裂纹，不等冷却就再焊另一个。
第４０条 管钣上部弯曲处挖补时，先抽出烟管，在管钣与顶钣和旧焊缝上距切下部分左右两端的外方３０～４０毫米处各钻一个８～１２毫米的孔。然后切去不良部分。用卡具紧固好补钣，以逆向分段法施焊，由下部焊起，后焊顶钣与管钣的焊缝。最后堵焊焊缝两端的小孔。并在焊缝上的大烟管孔内，焊装８～１２毫米厚的无缝钢套，背面铲修焊平。
第４１条 管钣有下列情况时禁止焊接：
一、裂纹形成合口。
二、长达四个间隔以上的裂纹。
三、由管孔向四方发展的裂纹和边破裂超过管孔扩大量（大烟管为６毫米，小烟管为４毫米）时。
四、两裂纹间少于两个健全间隔（但四个间隔内有两个裂纹除外）。
内火箱钣炉撑间隔裂纹
第４２条 机车架修时，焊接炉撑间隔的裂纹，每钣上连续裂纹不得超５个间隔，总数不得超过１５个间隔。焊前，在裂纹末端钻８～１２毫米的孔，裂纹附近清扫见新，切成Ｖ形坡口。用逆向分段法施焊，每段长度不得超过两个炉撑间隔。
侧钣挖补
第４３条 侧钣的挖补，其高、宽均不应少于三个炉撑间隔，同向的焊缝间隔不应少于两个炉撑的间隔。
挖补时，切除不良部分后，补钣边缘切成３０～３５°坡口，点焊固着，用逆向分段法施焊。补钣焊完后，再按第３１条的规定圈焊炉撑。
