第７８条 转向架的焊接须符合下列要求：
一、摇枕、导框、各梁间的磨耗均可焊修。堆焊拱架柱的磨耗，每侧不得超过８毫米，亦可焊装厚度不少于５毫米的垫钣。但与摇枕磨耗处深度不得超过５毫米。
二、构架和侧架的裂纹可以焊接。但侧架弹簧承台角部的裂纹长度（两裂纹之和）不得超过该处断面的５０％。
三、转向架下列部分禁止焊接：
１．上下拱钣上的裂纹、磨耗、腐蚀，轴箱托钣、拱架柱螺栓孔的裂纹（拱钣端头及ＦＤ型轴箱托钣上的裂纹除外）。
２．铸铁弹簧座上的裂纹。
轴箱
第７９条 铸钢轴箱上的裂纹、磨耗、挖补均可焊接。焊接裂纹时，裂纹末端须钻８～１２毫米的孔，切削Ｖ形坡口，并清扫见新。
可挖补轴箱口边缘或防尘座槽外壁。
心盘
第８０条 铸钢上下心盘的裂纹、磨耗、垫钣均可焊接。
心盘及其筋上的裂纹，焊前在裂纹末端钻孔，切削Ｖ形坡口，以多层焊波施焊，焊时须焊透，不得有咬边现象。筋上的裂纹有两条或两条以上时，须铲去另焊新筋。为增加强度，可加焊补强筋。
焊装垫钣时，心盘平面和垫钣均应加工。垫钣安装后，先在对称方向点焊固着，再以对称方向焊塞焊孔，然后用逆向分段法沿圆周施焊。垫钣厚度不得少于６毫米。
制动装置
第８１条 制动轴承、轴臂、均衡梁、连接杆、闸瓦吊杆和制动拉杆的磨耗及折损均可焊接。
焊接制动拉杆时，须开Ｘ形坡口，用结５０６或５０７焊条电弧焊。焊波须有３～５毫米的增强量，不得有任何缺陷。
第八章 三机两泵
总风缸
第８２条 焊接总风缸焊缝裂纹时，须将旧焊缝全部铲除后施焊。焊后按《
机车车辆锅炉及风缸监察规则》的规定作水压试验。
切换总风缸中间全圆周一段时，其宽度：一端须位于旧焊缝，另一端不得短于４００毫米。每个总风缸中间横焊缝不得多于两条（端盖焊缝除外）。切换的一段纵焊缝应与原纵焊缝对称错开。焊接后按规定作水压试验。
不得焊接总风缸的裂纹。
风泵
第８３条 风泵配件的焊接须符合下列要求：
一、堆焊鞲鞴杆的锥体部时，焊前应预热３００～４００℃，焊后应进行６００～６５０℃的回火处理。
二、焊接风泵盖、安装足及泵体上顺着接管孔的裂纹时，可用铸铁焊条气焊或黄铜焊条钎焊。
三、焊接风泵支架裂纹时，支架须与支架座处密贴，以多层法焊接。
四、风泵有下列情况时禁止焊修；
１．各缸通路之间或工作面的裂纹。
２．管路与筒体部工作面之间的裂纹。
３．铸铁鞲鞴体的裂纹及破损。
４．变向阀杆。
５．铸铁各零件的螺纹部分。
水泵
第８４条 水泵体的砂眼、裂纹、螺纹部分，各阀的磨耗均可按第１６条的规定施焊。
砂眼和裂纹焊接后，应进行水压试验。
不得向泵体上加补钣或加箍。送水管不得将铜管和铁管焊在一起。
冷水泵
第８５条 冷水泵安装座的裂损、各零件的磨耗均可焊接。汽轮机体和盖上汽路部分的裂纹以及松动的汽轮叶片不得焊接。
热水泵
第８６条 热水泵各阀的磨耗都可焊修。但泵体水、汽通路部分以及鞲鞴杆上的裂纹不得焊修。
递水器
第８７条 递热器各零件的磨耗及浮球的裂纹都可焊修。不得焊修铸铁各阀、座的磨耗。
压油机
第８８条 压油机偏心轮的磨耗、安装座的裂纹及折损均可焊修。焊修裂纹时，可用铸铁焊条气焊或黄铜焊条钎焊。不得焊修偏心轴的裂纹。
加煤机装置
第８９条 加煤机装置各部件的裂纹和磨耗都可以焊接。
附件一：坡口形状（略）
附件二：一般金属的可焊性能（略）。
附件三：焊接安全作业
附件三： 焊接安全作定
一、焊接作业一般应遵守下列安全事项：
１．焊接工作场地，须有良好的照明、通风装置，周围不许存放易燃物品，须设有围屏、遮光幕和防火设备。
