5.京杭运河运输船舶标准船型主尺度系列 集装箱船
5.1 范围
本主尺度系列规定了航经京杭运河的内河集装箱船标准船型主尺度系列。
5.2 主尺度系列
应符合表7的要求。
表7 京杭运河集装箱船标准船型主尺度系列
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┃ 船型 │ LOA │ BOA │设计吃水│参考载箱量│设计航速│推荐主机总功率│ 备 注 ┃
┃(载箱量)│ m │ m │ m │ TEU │ km/h │ kW │ ┃
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┃ 16 │40～42│ 6.6 │1.6～2.0│ 16 │ ≥14 │ 90 │ ┃
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┃ 24 │40～43│ 9.8 │1.9～2.2│ 24 │ ≥14 │ 180 │ ┃
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┃ 30 │45～49│ 9.8 │1.9～2.2│27～32 │ ≥14 │ 180～220 │涵盖已开发的B=9.6m的 ┃
┃ │ │ │ │ │ │ │标准船型[JHB(2004) ┃
┃ │ │ │ │ │ │ │J30-I] ┃
┃ │ │ │ │ │ │ │ 和[JHB(2004)J30-II] ┃
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┃ 60 │62～65│ 10.6 │2.2～2.5│ 60 │ ≥14 │ 272 │ 已开发有标准船型[JHB ┃
┃ │ │ │ │ │ │ │(2004)J60-I] ┃
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注：1.以上载箱量为装载20英尺标准箱（TEU）货箱载箱量，货箱平均重为14吨/TEU；当船舶载运货箱和空箱数量超过所推荐载箱量时，应满足规范和法规的相应要求。
2.若实际装载货箱重量大于或小于14吨/TEU时，其载箱量会发生变化，此时应满足规范和法规的相应要求。
3.若装载特种箱、非标箱时，其有关要求应予特殊考虑。
4.主机总功率范围为参考值，对应于主要参数的上下限。
6.附录一
现有推船优秀船型见附表1。
附表1 京杭运河推船优秀船型主尺度
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┃ 船型 │ LOA│ BOA│ 设计吃水│ 备注 ┃
┃（主机总功率）│ m │ m │ m │ ┃
┃ kW │ │ │ │ ┃
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┃ 180 │ 23.4│ 8 │ 2 │已开发有标准船型 ┃
┃ │ │ │ │[[JHB(2004)T180-I] ┃
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┃ 272 │ 24.48│ 7.0│ 1.55│现有优秀船型 ┃
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┃ 328 │ 24.5│ 10.6│ 2.1 │已开发有标准船型 ┃
┃ │ │ │ │[[JHB(2004)T328-I] ┃
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┃ 367 │ 24.5│ 9.6│ 2.1 │现有优秀船型 ┃
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┃ 440 │ 25.5│ 10.4│ 2.25│现有优秀船型 ┃
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