交 通 部
关于颁发《中华人民共和国机动车制动检验规范》（试行）的通知
（８０）交公路字２５９号
各省、市、自治区交通局（厅），北京、上海、天津市公安局：
为了确保行车安全，提高运输效率，适应四化建设的需要，我部委托交通科学研究院负责机动车制动检验规范的试验工作。经过两年多的试验，提出了机动车制动检验规范初步方案，并广泛征求有关方面的意见，于去年七月召开了审查会议，又加修改，现随文颁发试行，望认真贯彻执行。在执行过程中，如有问题和意见，请随时函告我部。
附件：中华人民共和国机动车制动检验规范
一九八０年二月四日
中华人民共和国机动车制动检验规范
（试 行）
第一章 总 则
第一条 为保障行车安全，提高运输效率， 适应交通运输现代化的需要， 特制订本规范。
第二条 本规范适用于汽车（包括于汽车带挂车和半挂车）、无轨电车、特种汽车、二、三轮摩托车和方向盘式拖拉机带挂车等机动车辆，对手扶式拖拉机的制动装置也提出了适当要求。
第三条 机动车的制动装置及制动性能，必须符合本规范的有关要求。对于汽车、无轨电车和牵引车带半挂车的制动性能要求，根据其总重量按小、中、大三种车型分别规定（详见表一和表二）。
第四条 本规范由交通监理部门和公安交通管理部门负责监督、贯彻执行 。
第二章 制动装置
第五条 通行城镇街道和公路的机动车以及出厂的新车， 必须装有行车和停车制动装置。挂车和半挂车（包括新出厂的）必须装有行车制动装置。两轴挂车至少在后轴两轮上装有行车制动装置。手扶拖拉机拖带的挂车也必须装有可靠的制动装置。制动装置应保持技术状况良好，操纵轻便，完整可靠。
第六条 停车制动装置的安装位置要适当，其手柄行程必须有一定的贮备。停车制动杆卡锁必须有效。施加于停车制动杆上的力，不大于３５公斤。
第七条 制动管路要有足够的耐压强度并安装牢固， 不得与运动件摩擦相碰，
