车间为工厂内部直接组织和管理生产的单位，管好、用好财产、物资，认真实行考勤制度，开展班组核算，计算和考核本车间直接发生的各项消耗和产品成本，向厂部提供有关的核算资料，但不对外发生结算业务。
２．单一经营的企业，以厂部（公司）为独立核算单位，组织和领导全厂（公司）的会计核算和财务管理工作，统一编制财务计划和办理会计决算，统一计算成本和盈亏，统一向国家办理缴款、拨款，统一采购物资和销售产品，统一在银行开户和申请贷款，统一调度物资、资金。
车间的财务管理和核算工作，与联合企业所属工厂的车间同。
３．渔捞公司的渔轮， 按大队（中队）、作业组、 对船或单船编队。大队（中队）为公司派出机构，组织和领导本船实现公司下达的生产计划和积累指标。作业组、对船或单船实行班组核算，负责渔轮的维护保养，管好用好在用渔需物资，努力完成上级下达的生产计划，计算考核各项经济技术指标。
二、 财务管理体制
（五） 国家对国营海洋渔业企业原则上实行 “独立核算， 自负盈亏”的财务包干办法，在这个原则下，分三种情况，区别对待：
１．对海洋渔捞企业一般实行“独立核算， 自负盈亏， 盈利留用，亏损不补”的办法。
２．对生产较好，利润较大的企业，实行“包干上交，一年一定，结余留用，短收不补”的办法。
３．对于少数生产条件太差，暂时还有亏损的企业，在一、二年内实行“定额补贴，一年一定，结余留用，超亏不补”的办法。
４．综合经营的联合渔捞企业，以主管机构为包干上交单位，所属工厂在保证完成上级下达的包干上交总指标的前提下，实行联合企业财务包干。
（六） 企业留用的包干结余，应坚持“先提后用”的原则，当年的结余一般应在下年安排使用。在正常年景下，其中５０％作为生产发展基金，用于生产技术措施。３０％作为职工奖励基金，用于举办集体福利事业和奖励支出，职工奖金总额占职工工资总额的比例，要按照国家规定执行，不得超过。其余２０％留作储备基金，用于以丰补歉。包干结余的使用，应当编制计划，报主管部门、财政部门批准。
实行财务包干的企业，不另提取企业基金。
（七） 企业以包干结余发展生产所需的物资、材料、设备，应当纳入物资供应计划，统一安排。
