第五节 车票
第十五条 车票是旅客乘车的凭证。汽车客运经营者必须使用交通主管部门统一规定的客票和费收凭证，任何单位和个人不得私自印制和伪造。
第十六条 车票按不同的营运方式分为班车客票、旅游客票、出租车客票和包车票（见附件一）。
第十七条 发售客票的地点、时间应从方便旅客出发，可采取车站售票、站外设点售票、随车售票、上门售票和电话订票等多种方式。
第六节 旅客
第十八条 乘车旅客须遵守下列规定：
1．自觉维护乘车秩序，服从站务及驾、乘人员安排，爱护公共设施，保持清洁卫生，讲究文明礼貌。
2．一切旅客都应无例外地按受车站值勤人员对危险品的检查。
3．七岁以下儿童乘车应有成人旅客携带。
4．乘车时，要坐稳扶好，头、手不得伸出车外，不准翻越车窗，车未停稳不准上下，不准随便开启车门。
5．车内不准吸烟，不准随地吐痰，行车中不要与驾驶员闲谈及妨碍驾驶操作。
6．不准从车窗向外扔东西。
第十九条 凡有下列情形之一者不准乘车：
1．不遵守汽车客运规章而不听劝告者。
2．精神失常无人护送或虽有人护送仍可能危及其他旅客安全者。
3．恶性传染病患者。
第三章 班车客运
第一节 班车分类
第二十条 汽车客运班车分为直达班车、普快班车、普客班车和城乡公共汽车四类：
1．直达班车是指由始发站直达终点站，中途只作必要停歇，但不上下旅客的班车。
2．普快班车是指站距较长，沿途只停靠县、市及大镇等主要站点的班车。
3．普客班车是指站距较短，停靠站点（含招呼站）较多，配备随车乘务员的班车。
4．城乡公共汽车是指由县城开往农村乡镇、站距短、旅客上下频繁，并配备随车乘务员的短途班车。
第二十一条 在道路条件较好的情况下，车内通道未安装活动座椅的客车可按以下规定增载：
1．普快班车允许按车辆核定定员数增载10％。
2．普客班车允许按车辆核定定员数增载15％。
3．城乡公共汽车允许按车辆核定定员数增载20％。
第二节 班车客票
第二十二条 成人及身高超过1．3米的儿童购买全价票。持一张全价票的旅客可免费携带1．1米以下儿童一人乘车，但不供给座位；携带免费乘车儿童超过一人或要求供给座位时，须购买儿童票。
第二十三条 身高1．1米至1．3米的儿童购买半价儿童票，供给座位。
第二十四条 残废军人凭民政部颁发的《革命残废军人抚恤证》购买半价优待票，享受全价票旅客待遇。
第二十五条 旅客应按规定购买与所要乘坐的班车类别、客车类型相符的客票。
需要躺卧的伤、病旅客，应按实际占用的座位购票。
第二十六条 凡持有证明，执行防汛、抢险、救灾等紧急任务的人员，以及新闻记者、革命残废军人可优先购票。
第二十七条 客票以票面指定的乘车日期、车次，一次完毕行程为有效期限。旅客中途终止旅行，客票即行失效。旅客因急病、伤或临产必须中途终止旅行时，凭医院诊断证明和原客票，退还未乘区段票款，免收退票费。
第三节 乘车
第二十八条 旅客持符合规定的客票，按票面指定的日期和车次检票乘车，直达班车、普快班车、普客班车在始发站对号入座。
第二十九条 旅客不能按票面指定日期、车次乘车时，可在该班车开车二小时前办理签证改乘，改乘以一次为限。开车前二小时内不办理签证改乘，可作退票处理，按规定核收退票费。
第三十条 旅客遗失客票，应另行购票乘车。如事先申报，事后找到原客票，在商定时间内，经验证无讹，退还原票款，免收退票费。
途中遗失客票，能取得确实证明者，允许继续乘车至原票到达站。
第三十一条 旅客要求越站乘车，事先申明并经驾、乘人员同意，补收加乘区段票款。如不事先申明，其越乘区段按无票乘车处理。
旅客在始发站无票乘车，上车后即向驾、乘人员申明的，允许补票乘车，并加收补票手续费。
第三十二条 旅客退票按以下规定办理：
1．应在当次班车规定开车时间二小时前办理，最迟在开车后一小时内办理；开车一小时后，不办理退票。
2．车上发售的客票和签证改乘的客票不办理退票。
3．属客运经营者责任造成的退票，不收退票费。
第四节 班车运行
第三十三条 班车必须按指定车站和时间进入车位装运行包，检票上客，正点发车。严禁提前发车。
第三十四条 班车必须按规定的线路、班点（包括食宿点）和时间运行、停靠。
如途中发生意外情况，无法运行时，应以最快方式通知就近车站派车接运，并及时公告。如需食宿，站方应协助解决，费用自理。
第三十五条 班车到站后，按指定车位停放，及时向车站办理行包和其他事项的交接手续。
第五节 班车运输变更
第三十六条 班车在始发站停开、晚点或变更车辆类别时须及时公告。旅客因此要求退票，应退还全部票款，不收退票费。旅客要求改乘，由车站负责签证。变更车辆类别，应退还或补收票价差额。
班车中途发生故障，客运经营者应迅速派相同或相近类别车辆接运。接运车辆类别如有变更，票价差额概不退补。
第三十七条 因路线阻滞，班车必须改道行驶时，票价按改道实际里程计收。按改道里程发售客票后，如班车恢复原路线行驶，发车前由始发站将票价差额退还旅客。
