铁道部、农业部、水利部、林业部关于防止有些地区因农田建设和水利设施
不当引起铁路路基坍方断道的联合通知
（１９８０年１１月２１日，[８０]铁工务字１９３８号，
[８０]农业（会）字第９２号，[８０]水农字第９３号，[８０]林造１９号）
各省、市、自治区人民政府（西藏除外）：
几年来，有些地区由于农田建设和水利设施不当，引起铁路路基失稳，坍方断道时有发生，甚至酿成列车脱轨颠覆的行车重大事故。今年入汛以来，不少铁路局反映仍然存在这类问题。
一、在铁路路基两旁开荒种地，蓄水、引水、削弱路基稳定，造成塌方滑坡。今年３月１０日，福建省华安县华葑人民公社，在鹰厦铁路５６４公里四百米处的路堑山顶上，蓄水春耕，种植水稻，造成山坡梯田在暴雨后坍塌，５０００多立方米土石涌向铁路，使４０１次旅客车撞上土堆，机车脱轨破损，客车破损四辆，旅客轻伤四人，中断行车１９小时３７分。４月２７日，南平市茂地人民公社在鹰厦铁路３７５公里３３７米处路堑山坡上修渠引水，没有防渗加固，造成坍方８０００立方米，使７３次旅客快车脱轨，５月２日，南平市延平人民公社后谷果木场在外福铁路２０公里１７５米处路堑山坡上，松土除草，挖坑蓄水，雨水下渗，土体失稳坍塌，造成２０２８次货物列车脱轨颠复，中断行车１５小时１５分。在青海省境内，铁路两侧分布了不少农田灌渠，有些灌渠在修建时没有顾及铁路行车安全，建成后又缺乏严格的维修管理制度，以致多次发生水渠跑水冲坏铁路事件，近两年就造成行车中断四起。
二、在铁路桥涵上下游河道上，由于围垦造田，拦河筑坝，大量采集砂石，以致堵塞桥孔，加剧冲刷，迫使河床变迁，降低了铁路抗洪能力。据郑州铁路局调查，河南省境内京广、陇海、焦枝、太焦、新焦、洛宜等铁路沿线社队，在桥涵附近围垦造田，引水灌溉，开挖窖洞，桥孔涵洞被堵，危及行车安全的，多达４２处。山西省平定县岩会公社，在石太铁路下盘石至岩会间８９公里４２３米处桃河大桥上游拦河筑坝，修建公路，压缩河道，造成部分桥孔堵塞，桥基冲刷严重，铁路行车安全没有保证。陕西、河北省一些社队和企业，在陇海铁路上的坝桥、产桥、泮河桥，西户铁路上的泮河桥，咸铜铁路上的泾河桥、石川河桥、京广铁路上的槐河桥、干河桥、低水河桥附近大量采砂，造成河床下降，墩台基础外露，随时可能发生危险。
三、铁路沿线有些水库，塘坝，标准低，质量差，严重危及铁路安全。今年６月１６日，吉林省敦化县黄泥河公社西甸大队，在长图铁路前河至威虎岭间的一个库容３００００立方米的塘坝决口，冲毁铁路，造成１８０６次货物列车脱线颠覆。
