附录十四：
常见机器设备、旧机动车新旧程度判断标准参考表
（一）常见机器设备成新率确定参考表
状况分类
| 实际状况说明
| 成新率（%）
|
全新
| 未启封，启封后未安装或安装后未使用。
| 95－100
|
尚新
| 已经使用，运转正常，不必更换配件，无需修理。
| 85－94
|
良好
| 已使用一年以上或经过第一次大修恢复原设计性能的设备，在用状态良好。
| 65－84
|
一般
| 已使用二年以上或大修后使用一段时间的设备，在用状态一般，可以安全使用，但明显陈旧，使用故障较多，应更换多一些零配件方可达到“良好”程度。
| 40－64
|
能用
| 能够使用，但需要更新许多零配件。
| 20－39
|
很差
| 不能使用，需经大修理更新零件后方可使用。
| 10－19
|
废品
| 性能严重劣化，目前已不能正常使用或停用，技术上难以修复，经济修复效益不佳，即将报废。以及已超过国家规定使用年限或淘汰禁止使用的设备。
| 9以下
|
注：根据各类设备设定的成新率范围，按查勘结果、综合分析，分别取上限值、中值、下限值。
（二）旧机动车成新率确定参考表
状况分类
| 实际状况说明
| 成新率
（%）
|
次新车
| 3使用个月，行驶里程在5千公里以内，运行状态良好。
| 85
|
较新车
| 使用一年以上，一般没有经过大修，故障率低，在用状态正常。
| 65-84
|
旧车
| 使用4-5年，发动机或整车经过大修，原设计性能基本恢复，在用状态正常，外观中度受损，恢复良好。
| 40-64
|
老旧车
| 使用5-8年，发动机或整车经过二次大修，动力性能、经济性能、工作可靠性能都有所下降，外观油漆脱落受损、金属件锈蚀程度明显，维修费用、使用费用明显上升。车辆能通过年检，在用状态一般或较差。
| 10-39
|
待报废车
| 基本达到或达到使用年限，通过年检，但动力性、经济性、可靠性下降，燃料费、维修费、大修费用增长速度快，排放污染和噪声污染达到极限。
| 10以下
|
附录十五：
家用日常用品使用参考年限表
类别 使用年限
|
1、服装 1-3
2、鞋子
其中：皮鞋 1-3
运动鞋 1-2
凉鞋、拖鞋 0.5-1
其他 1-2
3、帽子 1-3
4、其他纺（针）织品 1-3
5、皮包（包括手提包、背包、挎包） 1-2
其中：真皮 1-3
仿皮（人造革等） 1-2
其他材质 1-2
6、皮带（包括各类材质） 1-2
7、钱包、匙包 1-3
箱包 3-5
8、钟表（古董钟表、收藏性名牌钟表除外）
其中：液晶显示电子钟表 2-3
石英钟表 8-15
机械钟表 10-20
9、日常小商品、易损物品、低值易耗品 0.5-1
10、其他家用日常用品 1-3
|
附录十六：
机器设备运输、安装、调试费率参考指标
（一）进口机器设备海运及外贸、银行手续费参考表
运输方式
费用类别
| FOB海运
| | FOB空运
| 备注
|
| | 远洋
| 近洋
| | |
货价
| 1.00
| 1.00
| 1.00
| |
运费
| 0.01-0.05
| 0.005-0.03
| 按实际收
| |
保险费
| 0.003
| 0.003
| 0.006
| 陆运为0.004
|
外贸手续费
| 0.0065-0.015
| 0.0065-0.015
| 0.0065-0.015
| 按CIF价计
|
银行财务费
| 0.004-0.005
| 0.004-0.005
| 0.004-0.005
| 按CIF价计
|
注：1、保险金额通常以货价的110%计算
2、FOB价--离岸价
CIF价--到岸价
FOB价＝出厂货价＋包装费＋运到交货口岸的运杂费
CIF价＝FOB价＋海运费＋海运保险费
（二）机器设备国内运杂费率参考指标（占设备基价%）
序号
| 设备所在地
| 运杂费率（%）
|
1
| 当地采购
| 0.5-2
|
2
| 北京、天津、福建、广西、江西、海南、四川、重庆、湖南、湖北、河南
| 1-4
|
3
| 上海、浙江、安徽、江苏、云南、河北、贵州、陕西、山东、山西
| 2-5
|
4
| 辽宁、吉林、黑龙江、甘肃、青海、新疆
| 2-6
|
5
| 宁夏、内蒙古
| 2-7
|
注：1、根据设备单价的大小及其体积重量及所处地区交通条件选定具体费率。单价高、体积小、重量轻、交通方便地区的取低值，反之取高值。
2、进口设备一般价格较贵，到岸后的国内运杂费率通常不取高值。
3、特殊情况或用空运等可按实估算。
（三）安装调试费率参考指标（占设备基价%）
序号
| 设备类型
| 费率（％）
| 序号
| 设备类型
| 费率（％）
|
1
| 轻型通用设备
| 0.5－1
| 14
| 电梯
| 10-16
|
2
| 一般机加工设备
| 0.5－2
| 15
| 变、配电设备
| 8－15
|
3
| 大型机加工设备
| 1-4
| 16
| 电气设备
| 6－12
|
4
| 数控机床和精密加工机床
| 2－4
| 17
| 气体压缩机
| 8－14
|
5
| 铸造设备
| 3-6
| 18
| 电话总机
| 10－15
|
6
| 锻造、冲压设备
| 4-8
| 19
| 检测、试验设备
| 1－4
|
7
| 起重设备
| 4-10
| 20
| 快装锅炉
（以锅炉主机价计算）
| 15－20
|
8
| 焊接、切割设备
| 0.5-2
| 21
| 蒸汽锅炉（10吨／时及以下）（以锅炉主机价计算）
| 35－45
|
9
| 泵站设备
| 8－15
| 22
| 蒸汽锅炉（20吨／时及以下）（以锅炉主机价计算）
| 30－40
|
10
| 制冷、通风设备
| 8－12
| 23
| 热水锅炉
| 25－30
|
11
| 集中空调设备
| 5-8
| 24
| 电镀、镀装设备
| 5-12
|
12
| 冷却塔
| 8－12
| 25
| 热处理设备
| 2－5
|
13
| 工业炉窑及冶炼设备
| 10-20
| 26
| 化工工业专用设备
| 6-15
|
注：1、专用生产线或成套设备试生产过程费用未包括在内。
2、设备基础费用另计。
3、锅炉安装包括砌炉、炉体保温等工程。
附录十七：
汽车、农用运输车、摩托车报废及强制报废标准
车辆种类
| 序号
| 车辆类型
| 使用年限 （年）
| 行驶里程（万公里）
| 最长延用年限（年）
| 强制报废年限（年）
|
汽
车
| 1
| 9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）
| 15
| 50
| 不限
| 不限
|
2
| 9座以上非营运载客汽车及旅游载客汽车
| 10
| 50
| 10
| 20
|
3
| 营运（非出租）载客汽车
| 10
| 50
| 5
| 15
|
4
| 19座以下出租汽车
| 8
| 50
| 0
| 8
|
5
| 重、中型载货汽车（含越野型）
| 10
| 40
| 5
| 15
|
6
| 轻型载货汽车 （总质量大于1.8吨小于6吨）
| 10
| 40
| 5
| 15
|
7
| 微型载货汽车
| 8
| 30
| 0
| 8
|
8
| 带拖挂载货汽车
| 8
| 40
| 4
| 12
|
9
| 矿山作业专用车
| 8
| 30
| 4
| 12
|
10
| 全挂车、半挂车、牵引车
| 10
| 40
| 5
| 15
|
11
| 吊车、消防车、钻探车等从事专门作业的车辆
| 10
| 45
| 不限
| 不限
|
12
| 其他车辆
| 10
| 45
| 5
| 15
|
农用运输车
| 9
| 三轮和装配单缸柴油机的四轮农用运输车
| 6
| -
| 3
| 9
|
10
| 装配多缸柴油机的四轮农用运输车
| 9
| 25
| 3
| 12
|
摩托车
| 11
| 两轮、轻便三轮、边三轮
| 8
| 8
| 3
| 11
|
12
| 正三轮
| 8
| 8
| 3
| 11
|
