“十二五”期间是福建加快转变经济发展方式、推动跨越发展的关键时期，也是推进海峡西岸经济区建设的决定性时期。《福建省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》提出把现代物流业培育成为带动国民经济发展新的主导产业，物流产业地位将进一步提升，我们要全面落实新要求，妥善应对新挑战，迎接我省物流业这一空前的发展机遇。随着我省“三湾、两带、十区”产业空间布局的形成，产业集聚效应不断凸显，将进一步拉动工业品和大宗物资物流需求。到2015年，我省地区生产总值将超过2.5万亿元，社会消费品零售总额年均增长14%，三次产业比例调整为7：51：42，先进制造业和服务业贡献率进一步提升。
同时，我省物流业的加快发展也面临挑战，主要是物流企业规模较小、实力偏弱；港口作为运输枢纽、物流节点的大规模集散作用没有充分发挥；物流相关行业固定资产投资额增长较慢；物流业高级人才缺乏；物流业规模化、专业化、信息化、社会化程度相对还较低；区域物流竞相发展，竞争加剧。
专栏2：2010年华东主要省市及广东、湖南物流业主要指标
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项 目
| 福建
| 江苏
| 浙江
| 山东
| 江西
| 广东
| 湖南
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地区生产总值
（亿元）
| 14737
| 40903
| 27100
| 39416
| 9435
| 45473
| 15902
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社会物流总额
（亿元）
| 31153
| 116226
| 87500
| 105831
| 26541
| 111606
| 32640
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社会物流
总费用（亿元）
| 2555.58
| 6337.2
| 4770
| 7080.9
| 1817
| 6679.95
| 2919.08
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社会物流总费用与地区生产总值的比率
| 17.3%
| 15.5%
| 17.6%
| 17.9%
| 19.3%
| 14.69%
| 18.36%
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物流业增加值（亿元）
| 1018.01
| 2659.5
| 2550
| 2871.4
| 612
| 3055.77
| 1015.17
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社会物流
需求系数
| 2.11
| 2.84
| 3.22
| 2.68
| 2.81
| 2.45
| 2.05
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第三章 指导思想、基本原则、战略定位和发展目标
一、指导思想
深入贯彻落实科学发展观，坚持先行先试，紧紧围绕省委省政府科学发展、跨越发展的战略部署，以降低社会物流成本、优化物流产业布局和壮大物流产业规模为目标，以加快转变物流发展方式、提升物流服务能力为主线，以现代信息基础和先进技术为支撑，为加快我省国民经济发展和海峡西岸经济区建设提供坚实的物流保障体系。
二、基本原则
（一）先行先试。充分发挥我省作为海峡西岸经济区建设的主体作用和比较优势，努力构筑对台交往、两岸物流合作的前沿平台和先行先试区域，服务、引导和促进区域物流协调发展，形成服务中西部地区发展新的重要物流通道。
（二）完善服务。改变“大而全”、“小而全”的企业物流运作模式，加快物流需求释放速度，扩大社会化物流需求。加大物流资源整合力度，加快向现代物流企业转型，大力发展第三方物流，完善物流服务体系。
