5.认真总结专项行动工作经验，提出改进措施和整改进度要求，健全重大隐患排查治理及重大危险源监控制度，使隐患排查治理实现制度化、规范化、形成长效机制。
（四）第四阶段（8月5日至20日）：市、县两级联动检查阶段。
市、县两级联动检查工作组，要在县级排查的基础上，按照市、县两级联动检查工作方式进行督导检查，并按本方案要求公布和签字上报市专项行动领导组办公室。
（五）第五阶段（8月21日至8月30日）：“回头看”再检查及总结阶段。
为巩固水上交通安全隐患排查治理成果，市专项行动领导组要组织检查工作组对各县（市）再进行检查，重点是跟踪抽查县（市）人民政府对水运企业（业户）存在的安全隐患整改落实督导检查情况和水运企业（业户）对存在安全隐患的整改情况。
市领导组要对隐患排查治理工作情况进行全面总结，对隐患排查治理工作认真组织、成效显著的县（市）及企业（业户）进行表彰，对隐患排查治理组织工作不认真、走过场或在隐患排查治理中依然发生重特大安全事故的县（市）和企业（业户）给予严肃批评，对问题突出的县（市）将追究有关负责人的责任。
六、工作要求
（一）加强领导，落实责任。要切实加强对安全生产隐患排查治理工作的组织领导，成立专项行动的领导组织和工作机构，制订本地、本行业和本系统专项行动实施方案，在方案要求的时限内做出具体部署，贯彻落实到基层。生产经营单位要严格开展隐患排查治理工作，做到不走过场、不留盲区、不留死角。一般隐患要立即整改，重大隐患要落实整改责任、资金和监控措施，限期整改到位，并及时向当地政府主管部门报告。
（二）完善制度，健全机制。要完善各项制度，建立隐患排查治理、定期报告和监督管理制度，重大隐患公告公示、分级挂牌督办、跟踪治理和逐级整改销号制度，重大隐患责任追究制度、隐患排查治理进度表、信息统计分析和报送制度，隐患排查治理联席会议制度和重大危险源分级监控制度等，健全隐患排查治理及重大危险源监控的长效机制。
（三）统筹安排，有机结合。隐患排查治理工作要坚持与生产相结合，狠抓工作重点和薄弱环节，解决影响安全生产的突出矛盾和问题；坚持与日常安全监管相结合，严格安全生产许可，加大打击“三非”（非法建设、生产、经营）、反“三违”（违章指挥、违章作业、违反劳动纪律）、治“三超”（船舶超载、超限、超负荷）工作力度，消除隐患滋生根源；强化安全标准化建设和现场管理，加大安全投入，推进安全技术改造，夯实安全管理基础；坚持与应急管理相结合，建立健全和完善事故应急救援体系，落实隐患治理责任与监控措施，严防整治期间发生事故。
（四）严格执法，依法查处。要强化行政执法，建立行政执法责任制，严厉打击非法建设、经营等非法违法行为，对不具备安全生产条件且难以整改到位的航运经营单位，必须依法予以关闭取缔。要加大重大隐患排查治理的责任追究力度，对隐患排查治理工作组织不力的，要追究相关单位和责任人的责任，特别是对由于存在重大隐患引发重特大事故的，要依法查处，严肃追究其法律责任。
